ფასდაკლება 25%
იყიდება Toyota Land Cruiser Prado 150-ის ძრავის ბლოკი (1KD-FTV)
გარბენი: 40 000 კმ
მდგომარეობა: კარგი
აღწერა:
ბლოკი საჭიროებს №3 და №4 ცილინდრების სარკის ზედაპირის ჰონინგვას, რათა აღმოიფხვრას პისტონების მიერ დატოვებული ნაკაწრები.
ძრავში ქარხნულად დაყენებული იყო სტანდარტული ზომის №2 კლასის პისტონები.
დაზიანების მიზეზი:
საწვავის სისტემის გაუმართაობა;
პისტონებზე წარმოქმნილი ბზარები, რამაც გამოიწვია ცილინდრების ზედაპირის დაზიანება.
რეკომენდაცია:
აღდგენისას რეკომენდებულია Toyota-ს ორიგინალური სტანდარტული ზომის №2 კლასის პისტონების გამოყენება.
ბლოკი არ არის გაბზარული და სრულად გამოსადეგია აღდგენისთვის შესაბამისი მექანიკური დამუშავების შემდეგ.
ფასდაკლება 25%
იყიდება Toyota Land Cruiser Prado 150-ის ძრავის ბლოკი (1KD-FTV)
გარბენი: 40 000 კმ
მდგომარეობა: კარგი
აღწერა:
ბლოკი საჭიროებს №3 და №4 ცილინდრების სარკის ზედაპირის ჰონინგვას, რათა აღმოიფხვრას პისტონების მიერ დატოვებული ნაკაწრები.
ძრავში ქარხნულად დაყენებული იყო სტანდარტული ზომის №2 კლასის პისტონები.
დაზიანების მიზეზი:
საწვავის სისტემის გაუმართაობა;
პისტონებზე წარმოქმნილი ბზარები, რამაც გამოიწვია ცილინდრების ზედაპირის დაზიანება.
რეკომენდაცია:
აღდგენისას რეკომენდებულია Toyota-ს ორიგინალური სტანდარტული ზომის №2 კლასის პისტონების გამოყენება.
ბლოკი არ არის გაბზარული და სრულად გამოსადეგია აღდგენისთვის შესაბამისი მექანიკური დამუშავების შემდეგ.
3,500.00
3,500.00
აღწერა
ფასდაკლება 25%
იყიდება Toyota Land Cruiser Prado 150-ის ძრავის ბლოკი (1KD-FTV)
გარბენი: 40 000 კმ
მდგომარეობა: კარგი
აღწერა:
ბლოკი საჭიროებს №3 და №4 ცილინდრების სარკის ზედაპირის ჰონინგვას, რათა აღმოიფხვრას პისტონების მიერ დატოვებული ნაკაწრები.
ძრავში ქარხნულად დაყენებული იყო სტანდარტული ზომის №2 კლასის პისტონები.
დაზიანების მიზეზი:
საწვავის სისტემის გაუმართაობა;
პისტონებზე წარმოქმნილი ბზარები, რამაც გამოიწვია ცილინდრების ზედაპირის დაზიანება.
რეკომენდაცია:
აღდგენისას რეკომენდებულია Toyota-ს ორიგინალური სტანდარტული ზომის №2 კლასის პისტონების გამოყენება.
ბლოკი არ არის გაბზარული და სრულად გამოსადეგია აღდგენისთვის შესაბამისი მექანიკური დამუშავების შემდეგ.
ფასდაკლება 25%
იყიდება Toyota Land Cruiser Prado 150-ის ძრავის ბლოკი (1KD-FTV)
გარბენი: 40 000 კმ
მდგომარეობა: კარგი
აღწერა:
ბლოკი საჭიროებს №3 და №4 ცილინდრების სარკის ზედაპირის ჰონინგვას, რათა აღმოიფხვრას პისტონების მიერ დატოვებული ნაკაწრები.
ძრავში ქარხნულად დაყენებული იყო სტანდარტული ზომის №2 კლასის პისტონები.
დაზიანების მიზეზი:
საწვავის სისტემის გაუმართაობა;
პისტონებზე წარმოქმნილი ბზარები, რამაც გამოიწვია ცილინდრების ზედაპირის დაზიანება.
რეკომენდაცია:
აღდგენისას რეკომენდებულია Toyota-ს ორიგინალური სტანდარტული ზომის №2 კლასის პისტონების გამოყენება.
ბლოკი არ არის გაბზარული და სრულად გამოსადეგია აღდგენისთვის შესაბამისი მექანიკური დამუშავების შემდეგ.
